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• 春运期间，铁路部门将更好统筹疫情防控和春运组织，不断提升铁路运输服务品质 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  充分运用我国现代化高铁成网运营优势，特别是用好今年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、弥蒙高铁、和若铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，用好京广高铁京武段实现时速350公里高标运营成果，加大客运能力投放 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  随着国家疫情防控政策的优化调整，预计2023年铁路春运期间，探亲、旅游等旅客出行需求和企业复工复产、冬季电煤保供等货物运输需求进一步增加 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  保持普速旅客列车必要开行规模，持续开好公益性慢火车，保障边远地区群众基本出行 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
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  根据需要，在部分运力紧张的高铁通道增开夜间高峰线动车组列车，在京广、杭深高铁开行卧铺动车组，满足旅客多样化需求 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  2023年铁路春运自1月7日开始，2月15日结束 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  一是科学精准安排客运能力，充分满足旅客出行需求 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  2023年春运火车票将于2022年12月24日开始发售 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  同时，根据铁路12306客票预售和候补数据，分析旅客出行规律，动态研判客流走势，梯次安排运力投放，实现运能和需求的精准匹配 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”原则，科学制定客车开行方案，节前高峰日安排开行旅客列车6077对，节后高峰日安排开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11% PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  铁路部门将全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署要求，坚持以人民为中心的发展思想，更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，不断提升客货运输产品供给质量和效率，努力为广大人民群众出行和国民经济平稳运行提供有力支撑 PeraPlayer Sign-up 博牛门户
  
  
  
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