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时间：2022-05-19 08:04:51 作者：中国评论浏览量：62301

韩国业界人士称，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但国内三大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年财务状况也将有望好转

韩联社截图韩联社称，韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，2021年被中国反超，主要是因为“中国去年狂揽集装箱船订单，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单，更加注重收益性”

韩联社还提到，与往年不同，去年全球新接订单集中在上半年，而韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋全年订单总量的66%在第四季度承接

韩国承接1735万修正总吨，占比38%，次于中国位居第二

（观察者网讯）据韩联社1月2日消息，英国造船和海运业分析机构克拉克森（ClarksonsResearch）2日发布的初步核实数据显示，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中中国承接2280万修正总吨，占比50%，位居第一

韩联社还提到，与往年不同，去年全球新接订单集中在上半年，而韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋全年订单总量的66%在第四季度承接

韩国承接1735万修正总吨，占比38%，次于中国位居第二

韩联社截图韩联社称，韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，2021年被中国反超，主要是因为“中国去年狂揽集装箱船订单，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单，更加注重收益性”

（观察者网讯）据韩联社1月2日消息，英国造船和海运业分析机构克拉克森（ClarksonsResearch）2日发布的初步核实数据显示，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中中国承接2280万修正总吨，占比50%，位居第一

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