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为何又邀张艺谋任冬奥会开闭幕式总导演？官方回应_BetOnline_百度热点快讯

• 为了方便，业内人士都叫它黑匣子，传到社会上，公众也只知道飞机上有个黑匣子
  
  在电子技术中，把只注重其输入和输出的信号而不关注其内部情况的仪器统统称为黑匣子
  
  黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据
  
  维修人员利用它可以比较容易地找到故障发生的位置；飞行人员可以用它来检查飞机飞行性能和操作上的不足之外，改进飞行技术
  
  飞行信息记录系统是一种典型的黑匣子式的仪器
  
  
  
  为了确保记录器即使在飞机失事后也能保存下来，就必须把它放在飞机上最安全的部位
  
  有了这两个记录器，平时在一段飞行过后，有关人员把记录回放，用以重现已被发现的失误或故障
  
  根据它的记录，航空事故分析业务进展了一大步
  
  为了保证记录的真实性和客观性，驾驶员只能查阅记录的内容而不能控制记录器的工作或改动记录内容
  
  第二部分是飞行数据记录器，它把飞机上的各种数据即时记录在磁带上
  
  在它的内部装有自动信号发生器能发射无线电信号，以便于空中搜索；还装有超声波水下定位信标，当黑匣子落入水中后可以自动连续30天发出超声波信号
  
  其中有l6种是重要的必录数据，如飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等等
  
  根据统计资料知道飞机尾翼下方的机尾是飞机上最安全的地方，于是就把这个“黑匣子”安装在此处
  
  从飞行开始后，它就不停地把驾驶舱内的各种声音，例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来
  
  一旦飞机失事，这个记录系统就成为最直接的事故分析依据
  
  东航客机MU5735坠毁事故牵动人心
  
  飞行信息记录系统包括两套仪器：一个是驾驶舱话音记录器，实际上就是一个磁带录音机
  
  目前当务之急是全力搜救，查明事故原因，而其中关键就是黑匣子
  
  有了以上这些技术措施的保障，不管是经过猛烈撞击的、烈火焚烧过的、掉人深海中的黑匣子，在飞机失事之后，绝大多数都能被寻找到
  
  虽然叫黑匣子，其实它的颜色却不是黑的，这只是约定俗成的一个俗名
  
  早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上
  
  它的正式名字是飞行信息记录系统
  
  黑匣子被放进一个(或两个)特殊钢材制造的耐热抗震的容器中，此容器为球形或长方形，它能承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天而不进水
  
  但它只能保留停止录音前30分钟内的声音
  
  为了便于寻找它的踪影，国际民航组织规定此容器要漆成醒目的桔红色而不是黑色或其他颜色
  
  但它只能保留停止录音前30分钟内的声音
  
  飞行信息记录系统是一种典型的黑匣子式的仪器
  
  在电子技术中，把只注重其输入和输出的信号而不关注其内部情况的仪器统统称为黑匣子
  
  它的正式名字是飞行信息记录系统
  
  为了确保记录器即使在飞机失事后也能保存下来，就必须把它放在飞机上最安全的部位
  
  虽然叫黑匣子，其实它的颜色却不是黑的，这只是约定俗成的一个俗名
  
  维修人员利用它可以比较容易地找到故障发生的位置；飞行人员可以用它来检查飞机飞行性能和操作上的不足之外，改进飞行技术
  
  其中有l6种是重要的必录数据，如飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等等
  
  第二部分是飞行数据记录器，它把飞机上的各种数据即时记录在磁带上
  
  有了以上这些技术措施的保障，不管是经过猛烈撞击的、烈火焚烧过的、掉人深海中的黑匣子，在飞机失事之后，绝大多数都能被寻找到
  
  东航客机MU5735坠毁事故牵动人心
  
  为了保证记录的真实性和客观性，驾驶员只能查阅记录的内容而不能控制记录器的工作或改动记录内容
  
  在它的内部装有自动信号发生器能发射无线电信号，以便于空中搜索；还装有超声波水下定位信标，当黑匣子落入水中后可以自动连续30天发出超声波信号
  
  有了这两个记录器，平时在一段飞行过后，有关人员把记录回放，用以重现已被发现的失误或故障
  
  早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上
  
  黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据
  
  飞行信息记录系统包括两套仪器：一个是驾驶舱话音记录器，实际上就是一个磁带录音机
  
  
  
  根据统计资料知道飞机尾翼下方的机尾是飞机上最安全的地方，于是就把这个“黑匣子”安装在此处
  
  黑匣子被放进一个(或两个)特殊钢材制造的耐热抗震的容器中，此容器为球形或长方形，它能承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天而不进水
  
  从飞行开始后，它就不停地把驾驶舱内的各种声音，例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来
  
  目前当务之急是全力搜救，查明事故原因，而其中关键就是黑匣子
  
  为了方便，业内人士都叫它黑匣子，传到社会上，公众也只知道飞机上有个黑匣子
  
  根据它的记录，航空事故分析业务进展了一大步
  
  为了便于寻找它的踪影，国际民航组织规定此容器要漆成醒目的桔红色而不是黑色或其他颜色
  
  一旦飞机失事，这个记录系统就成为最直接的事故分析依据
  
  

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