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行程卡带“*”会影响出行吗？权威解答来了_百度热搜_百度热点快讯
时间：2022-05-25 08:19:17 作者：北京快讯 浏览量：77476
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据成昆铁路公司西昌指挥部指挥长邹永木介绍，成昆铁路扩能工程云南段已建成通车
2016年4月开建，历经5年艰苦奋战，于2021年4月22日实现全线隧道贯通，2021年12月20日顺利通过运营安全评估
成昆铁路扩能（改造）工程分段建设、分段开通，其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段已分别于2018年1月、2020年5月开通运营，目前冕宁至米易段也已开通，仅剩峨眉至冕宁段正在加紧建设
在四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段
成昆铁路扩能工程冕宁至米易段全长160.138公里，为国家I级双线电气化铁路，设计速度160公里/小时，线路位于四川省凉山彝族自治州境内，北起冕宁县，向南经西昌市、德昌县，接入四川省攀枝花市米易县，沿线设冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接入去年已建成开通的米易东站
1月10日上午11时10分，西昌西开往昆明的D843次“复兴号”动车组从西昌西站开出，经过4小时21分运行抵达昆明站
开行初期，铁路部门安排冕米段开行“复兴号”动车组列车5对，其中西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、西昌西至攀枝花南1对
此次“复兴号”动车组的开行对加快沿线西昌、攀枝花两地城市化进程，满足沿线旅客运输需求，对助力乡村振兴和促进沿线旅游资源开发有十分积极的作用
该段线路桥梁126座、隧道25座，桥隧比62.2%
据中铁二院峨米段项目总体王维介绍，成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通，可实现双线由西昌延伸至昆明，加强攀西地区与云南省、东南亚、南亚经贸交流
全线除冕宁站为既有车站改造外，其余均为新建站
这也是成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通运营后，西昌西开出的首趟“复兴号”动车组
成昆铁路扩能工程冕宁至米易段全长160.138公里，为国家I级双线电气化铁路，设计速度160公里/小时，线路位于四川省凉山彝族自治州境内，北起冕宁县，向南经西昌市、德昌县，接入四川省攀枝花市米易县，沿线设冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接入去年已建成开通的米易东站
1月10日上午11时10分，西昌西开往昆明的D843次“复兴号”动车组从西昌西站开出，经过4小时21分运行抵达昆明站
据成昆铁路公司西昌指挥部指挥长邹永木介绍，成昆铁路扩能工程云南段已建成通车
此次“复兴号”动车组的开行对加快沿线西昌、攀枝花两地城市化进程，满足沿线旅客运输需求，对助力乡村振兴和促进沿线旅游资源开发有十分积极的作用
据中铁二院峨米段项目总体王维介绍，成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通，可实现双线由西昌延伸至昆明，加强攀西地区与云南省、东南亚、南亚经贸交流
这也是成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通运营后，西昌西开出的首趟“复兴号”动车组
全线除冕宁站为既有车站改造外，其余均为新建站
开行初期，铁路部门安排冕米段开行“复兴号”动车组列车5对，其中西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、西昌西至攀枝花南1对
2016年4月开建，历经5年艰苦奋战，于2021年4月22日实现全线隧道贯通，2021年12月20日顺利通过运营安全评估
成昆铁路扩能（改造）工程分段建设、分段开通，其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段已分别于2018年1月、2020年5月开通运营，目前冕宁至米易段也已开通，仅剩峨眉至冕宁段正在加紧建设
该段线路桥梁126座、隧道25座，桥隧比62.2%
在四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段