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长春：进出车辆驾驶员及乘客须持48小时核酸证明 - Grandfinity - Baidu 百度热点快讯

• 18日，中国航空工业集团有限公司发布消息我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600已完成典型灭火场景验证试飞科目这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力今年上半年“鲲龙”AG600三架试飞机并行在广东珠海，陕西蒲城，湖北荆门贵州安顺、六盘水，四川西昌累计开展172架次/430小时试飞完成飞机本体失速、机动特性等平台操稳科目及灭火任务系统验证完成12吨齐投6吨/3吨连投等不同投水模式平飞、转弯、俯冲不同投水姿态23—100米不同投水飞行高度220—284千米/小时不同投水速度等各种任务模式验证相关技术指标均符合设计要求现阶段已具备安全出动执行灭火任务的实战化应用能力 Grandfinity Baidu
  
  
  
  18日，中国航空工业集团有限公司发布消息我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600已完成典型灭火场景验证试飞科目这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力今年上半年“鲲龙”AG600三架试飞机并行在广东珠海，陕西蒲城，湖北荆门贵州安顺、六盘水，四川西昌累计开展172架次/430小时试飞完成飞机本体失速、机动特性等平台操稳科目及灭火任务系统验证完成12吨齐投6吨/3吨连投等不同投水模式平飞、转弯、俯冲不同投水姿态23—100米不同投水飞行高度220—284千米/小时不同投水速度等各种任务模式验证相关技术指标均符合设计要求现阶段已具备安全出动执行灭火任务的实战化应用能力 Grandfinity Baidu
  
  

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