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0！北京昨日本土无新增 - Baidu - 博牛社区 百度热点快讯

• 目前新能源车的进店量已经从去年10%的占比，提升到了20%～30% Baidu 博牛社区
  
  新能源车主宋晨：基本上很少有能修新能源车的，比如说一线城市在比较完善的情况下，来修这种电池包的还是比较少 Baidu 博牛社区
  
  但涉及电池、电机、电控等相关的“三电”故障，找到一家懂行的汽修门店就比较困难了 Baidu 博牛社区
  
  近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道，购置一台新能源车成为新潮流 Baidu 博牛社区
  
  更别说二线城市和一些三线城市了，几乎是找不到的 Baidu 博牛社区
  
  她告诉记者，门店主要包含燃油车和新能源汽修两个业务板块 Baidu 博牛社区
  
  不少消费者表示，买车容易，修车难！有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点 Baidu 博牛社区
  
  新能源车维修订单越接越多，但汽修工人却有点“青黄不接”了 Baidu 博牛社区
  
  宋晨驾驶新能源汽车已有5年多，他告诉记者，新能源车在空调滤芯、轮胎等易磨损零件的维修、更换以及洗美服务方面，一直都很便捷 Baidu 博牛社区
  
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  在上海闵行区的一家汽修门店，店长正和汽修师傅沟通车辆的维修进度 Baidu 博牛社区
  
  
  
  更别说二线城市和一些三线城市了，几乎是找不到的 Baidu 博牛社区
  
  但涉及电池、电机、电控等相关的“三电”故障，找到一家懂行的汽修门店就比较困难了 Baidu 博牛社区
  
  新能源车主宋晨：基本上很少有能修新能源车的，比如说一线城市在比较完善的情况下，来修这种电池包的还是比较少 Baidu 博牛社区
  
  在上海闵行区的一家汽修门店，店长正和汽修师傅沟通车辆的维修进度 Baidu 博牛社区
  
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  近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道，购置一台新能源车成为新潮流 Baidu 博牛社区
  
  宋晨驾驶新能源汽车已有5年多，他告诉记者，新能源车在空调滤芯、轮胎等易磨损零件的维修、更换以及洗美服务方面，一直都很便捷 Baidu 博牛社区
  
  

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