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• 项目全长约31公里，其中跨海段约14公里，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处 Grandfinity Register 博牛门户
  
  ”目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，海域段两座主桥的5座主塔已完成封顶，全面进入钢箱梁吊装 Grandfinity Register 博牛门户
  
  ”中铁十二局黄茅海跨海通道T7合同段项目负责人张利涛介绍道，“我们引进的三维激光断面扫描仪，可对隧道初期支护面进行激光3D扫描，生成3D模型，通过与隧道设计图纸进行对比分析，准确分析出隧道初期支护面是否超挖或欠挖，及时调整开挖参数，提高施工质量 Grandfinity Register 博牛门户
  
  此次贯通的象山隧道自2021年3月3日开工建设，是连接黄茅海跨海通道陆地与海域的关键一环，地处台山市赤溪镇，右线长1590米，左线长1670米 Grandfinity Register 博牛门户
  
  8月15日17时许，经过建设者895天的艰苦奋战，黄茅海跨海通道项目象山隧道双线顺利贯通，彻底打通了全线陆地与海域联系的“咽喉要道”，为后续路面施工奠定了坚实基础 Grandfinity Register 博牛门户
  
  同时，通过自主研发的三维激光防坍塌扫描仪，监测设备对隧道内部数据进行采集，并对采集到的数据进行自动化处理，实时监测隧道洞身支护结构和围岩状态 Grandfinity Register 博牛门户
  
  （总台记者 魏星 吴媚苗） Grandfinity Register 博牛门户
  
  其中，狮山隧道已于2022年8月8日顺利贯通 Grandfinity Register 博牛门户
  
  全年建设计划稳步推进，预计2024年年底建成通车 Grandfinity Register 博牛门户
  
  “象山隧道为小净距分离式隧道，地质构造复杂、围岩稳定性差，最小埋深约2.06米，是难啃的‘硬骨头’ Grandfinity Register 博牛门户
  
  黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区重点工程，建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群 Grandfinity Register 博牛门户
  
  
  
  项目全长约31公里，其中跨海段约14公里，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处 Grandfinity Register 博牛门户
  
  （总台记者 魏星 吴媚苗） Grandfinity Register 博牛门户
  
  “象山隧道为小净距分离式隧道，地质构造复杂、围岩稳定性差，最小埋深约2.06米，是难啃的‘硬骨头’ Grandfinity Register 博牛门户
  
  同时，通过自主研发的三维激光防坍塌扫描仪，监测设备对隧道内部数据进行采集，并对采集到的数据进行自动化处理，实时监测隧道洞身支护结构和围岩状态 Grandfinity Register 博牛门户
  
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  ”目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，海域段两座主桥的5座主塔已完成封顶，全面进入钢箱梁吊装 Grandfinity Register 博牛门户
  
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  其中，狮山隧道已于2022年8月8日顺利贯通 Grandfinity Register 博牛门户
  
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  ”中铁十二局黄茅海跨海通道T7合同段项目负责人张利涛介绍道，“我们引进的三维激光断面扫描仪，可对隧道初期支护面进行激光3D扫描，生成3D模型，通过与隧道设计图纸进行对比分析，准确分析出隧道初期支护面是否超挖或欠挖，及时调整开挖参数，提高施工质量 Grandfinity Register 博牛门户
  
  此次贯通的象山隧道自2021年3月3日开工建设，是连接黄茅海跨海通道陆地与海域的关键一环，地处台山市赤溪镇，右线长1590米，左线长1670米 Grandfinity Register 博牛门户
  
  

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