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  穿山跨江的重庆轨道交通 Google 博牛门户
  
  其中，中央公园西站可与10号线实现通道换乘，该站还设置了公共通道，未来可与附近商业实现无缝衔接 Google 博牛门户
  
  重庆轨道交通“云海列车” Google 博牛门户
  
  随着轨道交通5号线北延段即将建成通车，重庆轨道交通运营线路增至12条，运营里程跨越500公里，轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，通达性、便捷性、舒适性持续提升，向“轨道上的经济圈”迈出了坚实一步 Google 博牛门户
  
  龚梦源 摄随着5号线北延伸段通车，重庆中央公园片区轨道线网也进一步加密，中央公园片区与城市核心区重要功能节点实现30分钟快速通达 Google 博牛门户
  
  穿越花海的重庆轨道交通2号线 Google 博牛门户
  
  重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，重庆轨道交通5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站，终于悦港北路站，由中建股份牵头，中建五局、中建三局联合施工建设 Google 博牛门户
  
  待5号线一期中段建成通车后，5号线全线将成为贯穿重庆中心城区又一条南北向骨干轨道交通通道 Google 博牛门户
  
  至此，重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络 Google 博牛门户
  
  龚梦源 摄人民网重庆2月27日电（陈琦、刘敏）2月27日，随着重庆轨道交通5号线北延伸段建成通车，重庆轨道交通建设迎来新突破——运营里程跨越500公里 Google 博牛门户
  
  该项目全长9公里，新建车站7座，分别是玉河沟站（暂缓开通）、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站 Google 博牛门户
  
  龚梦源 摄重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆于2004年建成了首条轨道交通线路2号线，是西部地区最早建成的轨道交通线路 Google 博牛门户
  
  
  
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